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張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚抗外荷載能力設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素?

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人氣:942 發(fā)表時間:2021-09-29

       張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚的工程建設(shè),在很大程度上需要考慮到其是否具有很強(qiáng)的抗外荷載能力,對于這部分處理,我們需要從幾個方面出發(fā)!

       1、脊索與膜面的可靠連接。脊索在膜面下方,視頻中風(fēng)向時,左側(cè)膜結(jié)構(gòu)的脊索對膜面起到了加強(qiáng)作用;但右側(cè)膜結(jié)構(gòu)在這個風(fēng)向時,脊索與膜面脫離,脊索起不到作用,風(fēng)荷載全部由膜材承受。因此,在僅靠膜材強(qiáng)度不能滿足要求時,可設(shè)計(jì)索套或索夾,使索與膜面能夠共同作用,抵抗外荷載。

       2、多個風(fēng)向角的荷載施加。張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚造型多變,不利風(fēng)向角可能存在多個。因此在施加風(fēng)荷載時,應(yīng)取多個風(fēng)向和體型系數(shù),盡可能將風(fēng)荷載考慮周全。如視頻中同一風(fēng)向,對左側(cè)膜結(jié)構(gòu)并非是不利的、但對于右側(cè)膜結(jié)構(gòu)就是比較不利風(fēng)向。

       3、膜面外拉索的設(shè)置。在極端情況下,膜面有可能損毀。因此在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時,應(yīng)設(shè)置膜面在拉索,以保證膜面損毀時,鋼結(jié)構(gòu)不會垮塌,造成更大的損失。


       張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚相較于傳統(tǒng)建筑而言,其造型多樣化,具有很強(qiáng)的變形能力,在工程設(shè)計(jì)之中,張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚大規(guī)模的使用,我們需要考慮其穩(wěn)定性能設(shè)計(jì)!

       1、膜結(jié)構(gòu)平面表里的剛度均較低,曲面幾何形狀的改動與相應(yīng)的膜面應(yīng)力的改動是膜結(jié)構(gòu)在外荷載效果下的兩個首要反應(yīng)。

       2、外荷載在膜材內(nèi)發(fā)生的應(yīng)變值遠(yuǎn)比在鋼材等其他材料中發(fā)生的應(yīng)變值大幾個量級。

       3、所以膜結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出比傳統(tǒng)構(gòu)架結(jié)構(gòu)大得多的位移和幾何變形能力。

       4、在滿足全體安穩(wěn)性要求的前提下,支承結(jié)構(gòu)的柔性也添加了膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)變能力。

       5、曲面的全體變形使得結(jié)構(gòu)應(yīng)力并不隨荷載的添加而線性增加,這對結(jié)構(gòu)的受力功能是非常有利的。

       6、錐形膜結(jié)構(gòu)受到風(fēng)荷載效果會使鉸接的桅桿發(fā)生歪斜,并使迎風(fēng)面的曲率發(fā)生變化以削弱該區(qū)域膜材內(nèi)應(yīng)力的增加;同時背風(fēng)面的膜面曲率則能起到安穩(wěn)桅桿的效果。

       7、當(dāng)有較大的部分荷載如房檐和屋脊處的風(fēng)荷載效果時,因?yàn)槟っ鎺缀涡螤畹母膭?,這部分荷載不是僅由受荷區(qū)域承擔(dān)而是由更大的區(qū)域一起承擔(dān)。

       8、如果曲面在荷載效果下發(fā)生變形后仍能保持優(yōu)秀的受力能力,那么膜面的變形對其承受荷載也是有利的。


       張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚的外觀大方且具有一定的觀賞性,這與其施工上漆部分是不可分的,在張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚工程中出現(xiàn)油漆涂料噴涂流掛,無非是幾個方面因素。

       1.添加稀釋劑過量,導(dǎo)致粘度過低。也就是我們通常說的太稀了,太容易流淌。解決措施:嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求添加稀釋劑,對于水性漆來說,通常通常添加量為10%左右。

       2.噴槍與被涂物面距離太近。這會導(dǎo)致噴涂中涂料沒有充分霧化,而是成大液滴的狀態(tài)直接噴涂到底材上,導(dǎo)致流淌。解決措施:噴槍與底材保持合理的距離,一般在20cm左右。

       3.走槍速度太慢,一次噴涂過厚等。容易導(dǎo)致流掛。解決措施:控制走搶速度,或者采用多層噴涂。

       4.施工場所溫度太低,涂料干燥速度過慢,容易導(dǎo)致流掛。解決措施:提高溫度,或改用快干漆。

       5.被刷涂表面不潔,有油、水等污物,刷涂后不能很好地附著而流淌。解決措施:做好底材處理是很必要的噴涂工序,張拉膜不止可以防止流掛,還能較大限度的發(fā)揮涂料的防腐、防護(hù)性能。

       以上是常見原因,其他原因例如:采用濕碰濕工藝噴涂時,間隔時間太短導(dǎo)致流掛;對于水性涂料來說,環(huán)境濕度過大也可能導(dǎo)致流掛;選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時蘸油太多,刷漆太多,使漆面厚薄不一,較厚處就要流淌。


       對于傳統(tǒng)建筑而言,其居所有一定的保溫性能,但是效果方面難免會差強(qiáng)人意,對于張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚而言,會不會如此呢?答案是不會的!張拉膜結(jié)構(gòu)自行車棚可以通過疊加其空間,將具有不同光譜透射比、防火功能、透氣性等特性的膜結(jié)構(gòu)材進(jìn)行組合,以各自的優(yōu)勢使膜結(jié)構(gòu)得到更有效的空間層達(dá)到溫度操控效果。

       1、雙層膜結(jié)構(gòu)是比較常見的一種多層膜結(jié)構(gòu)。

       2、膜結(jié)構(gòu)內(nèi)層膜的挑選一般應(yīng)綜合考慮防火、防滲、采光以及隔聲等方面的要求。

       3、雙層膜間的空氣層降低了膜結(jié)構(gòu)外層膜與內(nèi)部封閉空間因?yàn)閷α靼l(fā)生的熱傳遞。

       4、保溫膜結(jié)構(gòu)材料是在內(nèi)外膜之間填充一層輕質(zhì)保溫材料而構(gòu)成的夾心膜結(jié)構(gòu)材料。

       5、常見的保溫材料有泡沫涂層、纖維氈墊、氣泡薄膜等,它們分別具有不同的透光性和保溫功能。

       6、疏松、多孔、輕質(zhì)的保溫膜結(jié)構(gòu)材料可大幅度減低經(jīng)過膜結(jié)構(gòu)外表的熱傳遞,然后完成室內(nèi)空間的溫度操控。


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